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15589693998青州云驼气体净化设备有限公司于2016年成立,注册资本8580万元,公司承揽:LNG,L-CNG,CNG加气站、工业气化站、调压门站,储备调峰站的设计与建设;煤改气项目:燃煤锅炉改造;气化调压一体橇及标准气化站建设;高真空多层绝热输液管;站区内,外管道PlR保温;燃气壁挂炉;锅炉减压阀,过滤器,汽化器,燃气报警器,复热器,切断阀,电磁阀,调压箱,调压柜,调压撬,小区楼栋调压箱,点供设备多种燃气和工业气体用的设备配件;销售低温储罐、液氮储罐、液氩储罐 、液氧储罐、二氧化碳储罐、压力容器; 随着市场的发展,公司针对自身的实际情况,调整战略加强对员工素质的培养,同时将人性化的管理理念灌输到企业中,使公司社会效益和经济效益不断增加,产品质量、服务质量大幅增加。具备了较强的设备生产及安装的综合实力。公司在继承和发扬过去优良传统的同时,规范管理、增加各级人员素质,强调以人为本,科技创新,激励团队协作,发挥团队精神,不断增加企业的竞争能力,增加企业的经济效益。青州云驼气体净化设备有限公司愿与社会各界真诚合作,倡导“认真谋事,专注做事,担当干事,作为成事”的十六字创业方针。共谋合作,共同发展,共创辉煌。...
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青州云驼气体净化设备有限公司安徽气化器设备供应单喉是一种非常重要的气流形式,它是由于气流的分布不均匀,在气体中产生了混合物,这...……
26 04/2024
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26 04/2024
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26 04/2024
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26 04/2024
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25 04/2024
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在调压撬外壳或箱体表面喷涂警示标志,如禁止碰撞和设备编号,或悬挂警示标志。 检查并测量静电装置是否符合参数要求,各级仪表是否正常运行。 调试过程中严禁烟火,以免静电,严禁碰撞、敲击管道和调压撬。 阀门应缓慢开启,不得猛烈启闭。 定期检查和维护紧急切断阀,截止阀每周应测试、检查和维护不少于1次。 安全泄压阀的定期检查和保养,泄压阀每两个月进行1次测试、检查和维护。 调压撬的过滤器定期检查和保养,每月至少对过滤器进行1次检查和清洗,以保障调压站和调压站下游的正常运行。 阀门的定期检查和维护,调压站的控制阀一般半个月左右检查1次内漏。……
调压撬是对高压天然气进行预热,逐步减压,并进行安全控制和计量,使气体压力达到规范要求的压力管道输送设备。它在工程操作中起着重要的作用。今天我们来学习一下CNG调压橇的操作程序。要点如下:调压撬操作前准备:1、检查压缩天然气橇上的压力和温度是否正常,并可靠接地。检查压缩天然气减压器的温度、压力、流量计是否正常,阀门是否处于全关位置。2、检查橇块的防雷接地和静电跳线是否正常。检查调压器、切断阀、过压安全阀、气动阀是否正常。3、检查电加热系统是否正常。用天然气长管拖车上的快速接头连接卸气柱的高压橡胶软管。打开调压橇压力表、温度变送器和压力变送器控制阀。4、打开控制柜进行调压,阀按钮要立刻切断让其处于自动状态。进入流程图界面通过点击屏幕,将调压装置的现场显示参数与显示参数进行核对。启动电加热器供热,并将水温调节至额定温度。5、打开氮气瓶阀和仪表气源阀,气动切断阀应处于开启状态。调节一次调压器气源压力,压力0.2兆帕,气动切断阀气源为0.2—0.4兆帕.……
储罐用以存放酸碱、醇、气体、液态等提炼的化学物质。储罐广泛在华北地区,根据材质不同大体上有:聚乙烯储罐、聚丙烯储罐、玻璃钢储罐、陶瓷储罐、橡胶储罐、不锈钢储罐等。就储罐的性价比来讲,现在以钢衬聚乙烯储罐优越,其具有优异的耐腐蚀性能、强度高、寿命长等,外观可以制造成立式、卧式、运输、搅拌等多个品种 。 用于储存液体或气体的钢制密封容器即为钢制储罐,钢制储罐工程是石油、化工、粮油、食品、消防、交通、冶金、国防等行业必不可少的、重要的基础设施,我们的经济生活中总是离不开大大小小的钢制储罐,钢制储罐在国民经济发展中所起的重要作用是无可替代的。随着眼前储罐行业的不断发展,越来越多的行业和企业运用到了储罐,越来越多的企业进入到了储罐行业,钢制储罐是储存各种液体(或气体)原料及成品的专用设备,对许多企业来讲没有储罐就无法正常生产,特别是战略物资储备均离不开各种容量和类型的储罐。我国的储油设施多以地上储罐为主,且以金属结构居多。储罐是长输油气管道输送介质的储存容器。输油管道首站的储油罐用于收集、储存石油和保证管线输油量的稳定,末站的储油罐用于接收和储备来油,并提供给用油单位。输气管道末端门站的储气罐主要用于城市燃气的调峰,正逐渐被地下储气库和管道储气所代替。……
1、储罐内LNG加气站液体温度保持多少度好? 如果LNG加气站运营情况正常的话,罐内液体温度保持在-132摄氏度,压力为0.65MPa左右。 2、LNG储罐压力上升到多高的时候才开始排放泄压? LNG储罐的设计压力为1.6MPa,工作压力为1.2MPa,为了尽量减少储罐上安全阀跳动的次数,应当储罐压力上升到1MPa时候排放泄压。 3、给天然气车加气过程中,要求车内不能坐人,是为了安全考虑吗? 当然!为了更好地保证乘客的安全,保证加气站明火隐患控制,LNG加气站加气时要求车内不能坐人。但是LNG的各项安全性指标均高于常见的几种燃料,所以LNG的安全性更高。 4、为什么LNG加注时有时加的多,有时加的少? 由于气源产地不同,LNG的密度、热值、气化率、温度会稍有差别,加注量略有波动,不影响加气计量的准确性,LNG加气设备按照标准,定期由计量部门定期检定,确保计量的准确性。……